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华西都市报专访塑胶跑道国标主要起草人师建华

发布时间 2015-12-01

专访塑胶跑道国标主要起草人师建华:毒跑道会祸害几代人

深圳现“毒跑道”让学生流鼻血。

华西都市报专访塑胶跑道国标主要起草人师建华

随着深圳、上海、西安等地毒跑道被连续曝光,塑胶跑道安全性问题引发全社会以及官方的高度关注。

从事化工行业二十多年的师建华是塑胶跑道国家标准《GB/T14833-2011合成材料跑道面层》主要起草人、中国环保协会理事。接受华西都市报记者专访时,师建华说,长时间在毒跑道上运动,会对肾脏、肝脏等脏器造成伤害,而且长时间的这种损害是不可逆的。

“毒跑道害人害己,一定要坚决杜绝,劣质跑毒性甚至会多年挥发不完。毒跑道就是害我们的后代,甚至可能是几代人。”师建华说。

值得一提的是,师建华的父亲师永昌是我国着名化工专家,也是中国塑胶跑道创始人,《GB/T14833-1993塑胶跑道国家标准》第一起草人。

目前师建华正接受深圳市相关部门的委托,编写一套塑胶跑道的鉴定规范和鉴别控制手段希望能解决毒跑道问题。

而在日前,教育部相关工作人员表示,下一步教育部将协调国家有关部门完善相应标准,使塑胶跑道的质量标准更加明确具体,更加具有可操作性、可监测性。

“现行的国家标准对塑胶跑道的基本性能或指标进行规定,但具体检测实验室和施工规范,标准中无法体现,可以研究起草行业标准在行业标准中体现,尤其是学校类和幼儿园用塑胶场地。最好是起草教育界的行业标准和施工规范。”师建华说,“我觉得接下来,对于塑胶跑道的管理差不多要上升到食品安全管理的力度。以后,再出现毒跑道可能就不是钱的问题了,而是是要抓人了,现在好多的部门就介入调查了。”

缺乏强制标准:

“厂家自定检验标准,但劣质厂家没有”

华西都市报:关于塑胶报道的国家标准,在哪些方面对跑道做出要求?

师建华:1993年时,制定了塑胶跑道国家标准《GB/T14833-1993塑胶跑道》,2011年又修订为《GB/T14833-2011合成材料跑道面层》,其中首次增加了产品的环保性能要求及检测方法。其中的化学环保指标对材料中有毒有害物质进行了限量要求。

华西都市报:当时这份标准是如何出台的?当时是否对相关条款产生过争议?

师建华:由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会牵头,然后有企业和相关专家参与制定。

国标里面的环保指标是参照室内空气标准弄的,比室内标准还严很多,当时有人曾经提过意见,就是再严一些,但最后没通过,最后就是现在这个标准。

按照现在的标准,生产的塑胶跑道是安全的,现在关键的核心是,出现的问题的毒跑道都是不达标的。

华西都市报:塑胶跑道的国标并不是一份强制性标准,这对企业来说是否意味着缺少强制性约束?

师建华:推荐标准是指企业至少要按照这个标准进行生产,但可以有高于国家标准的企业标准。现在正规的生产厂家都有各自生产检验标准,但劣质厂家没有。

华西都市报:但现在毒跑道事件频发,说明劣质跑道并未达标。现在是否需要对此加入强制性条款?

师建华:这是国家部门考虑的问题了,我们可以建议。

我个人认为,塑胶跑道国标之所以是推荐标准,不是强制性标准,是因为此类材料不是入口,家庭时常接触的日常用品,也不是易燃易爆品,同时塑胶跑道内部所含可挥发的有毒有害有机物在室外挥发出来可以降解为,可以与空气中的水反应为无毒物质。

应该完善标准

“最好是起草教育界的行业标准和施工规范

华西都市报:日前,教育部相关工作人员说,下一步教育部将协调国家有关部门完善相应标准,使塑胶跑道的质量标准更加明确具体,更加具有可操作性、可监测性。这是否说明现行标准滞后了?

师建华:标准是否滞后不好说,但毒跑道肯定不符合现行标准。

但能完善是最好,说实话这个行业量太大了,企业也太多了。

现行的国家标准对塑胶跑道的基本性能或指标进行规定,但具体检测实验室和施工规范,标准中无法体现,可以研究起草行业标准在行业标准中体现,尤其是学校类和幼儿园用塑胶场地。

我认为,最好是起草教育界的行业标准和施工规范。

华西都市报:毒跑道频现,有网友认为这其中存在贪腐或者压低成本的问题,您怎么看?

师建华:贪腐咱不敢说,因为没有真凭实据,但毒跑道确实是成本低,便于施工。

现在学校铺设塑胶跑道都是进行招标施工,这其中存在例如分包等不少问题。

毒跑道的问题主要还是生产厂家或施工队的问题,他们不懂材料的特性,不懂它的危害有多大,同时也不懂化工原理,还有一些不法厂家弄虚作假,比如样品是达标的,但现场材料是差的,最求利润最大化。

另外,现在的招投标无法鉴别厂家材料的好与差,在加上有些厂家虽然有合格的证明,但合格的产品没市场货市场很小,为了多卖材料,就形成现今了状况。

缺乏专业队伍

“建设塑胶跑道参考建筑行业标准规范”

华西都市报:那么在施工过程中是否有办法控制,保证跑道达标?

师建华:一般来说,在招标前都会进行明确技术要求,同时要求在施工中要监督执行。

铺完之后还要验收,看下合格不合格,但现在是有的地方会去验收,有的地方则不去验收。

华西都市报:那么塑胶跑道的建设究竟应该谁来把关,是教育部门还是其他部门?

师建华:教育部门是行政部门,对这个专业性东西不了解。现在在跑道建设过程中会有现场监督,建设方会监督,监理也会监督。但是呢,现在的问题是建设方和监理也不是很懂塑胶跑道的专业性东西,建设方和监理在塑胶跑道的建设过程中参考的还是建筑行业的标准规范。国内塑胶跑道厂商有自己专业施工队伍的不到一成,基本就是临时搭建施工队伍。

要从源头抓起

“低价位塑胶跑道占到六七成”

华西都市报:那该怎么办?如何治理?

师建华:好治理,大家伙都要行动起来才行,靠一家、两家的企业是没用的,我也本身也是企业,我们从1998年就开始倡导环保,但是因为成本较高市场占有量极少极少的。之前有人问我,毒跑道这种现象为什么没早发现,我说迟早要出现的,只不过是来得早一点,来得晚一点的事情。

现在市场当中好的企业也太多了,毒跑道从源头抓起,也就是厂家。据我了解,国外的塑胶跑道建设刚开始的时候也是比较乱,没有环保意识,但最后只剩下可数的几个厂家。

华西都市报:您估计,比如说劣质跑道会站大多比例?

师建华:劣质报道占多少不敢估计,但是这个低价位的跑道应该占到60%—70%。具体其中的劣质跑道或者毒跑道有多少,就要靠检测了。

实际上,跑道的质量跟价格有直接的关系,因为定了低价之后,好产品的工厂根本就无法跟不良厂商竞争,可能连成本都不够。

会影响几代人

长时间人体损伤将不可逆

华西都市报:之前的新闻报道中,都列举了使用了毒跑道后的一些中毒症状,塑胶跑道中究竟是什么成分对人体有害?

师建华:目前来看,基本都是甲苯、二甲苯溶剂严重超标,但这类溶剂实际是低毒溶剂,不参与化学反应,一定要挥发出来,按照标准使用没有问题,我们在标准中都明确规定了限量要求。但在严重超标前提下,会刺激黏膜,产生咳嗽、呕吐,严重会头晕等症状,如果小孩,可能就会发生报道中流鼻血的症状。

华西都市报:毒跑道究竟会对人体造成什么样的危害?

师建华:如果是轻度短时的,对认为的危害较小,会随着我们自身的新陈代谢派出去。

如果是长时间的就可能肾脏、肝脏等脏器造成伤害,而且长时间的这种损害是不可逆的。毒跑道害人害己,一定要坚决杜绝。劣质跑道如果在施工完的一段事件后仍有味道,那就基本可以确定这种臭味会一直在,多年挥发不完。谁都会有后代,生产毒跑道就是害我们的后代,甚至可能是几代人。

华西都市报:就目前的情况说,该如何预防毒跑道?

师建华:最好在施工中进行检测是最好的办法,不要等毒跑道铺好后才去。

因为毒跑道在现场是能控制和鉴别的。如果短时间有气味,施工完就没了,这说明跑道没问题的,举个例子,这就行家里刷油漆,油漆味道散发完了就没问题了,塑胶跑道也是这样。

深圳经验

编写规范从整个环节、流程杜绝毒跑道

华西都市报:我们看到深圳等地已经开始全面排查辖区内的塑胶跑道了?

师建华:对,现在深圳的教育部门也来找我,希望能找到一些办法控制遏制住毒跑道。

我们现在也正和以个建筑科学研究院和检测实验室联合编写一套鉴定规范和鉴别控制手段希望能解决这些问题。

我估计很快就会出台。

华西都市报:具体回来会从方面进行控制和管理?

师建华:主要是从有毒物质的限量控制,招标前、招标中或者施工前、施工中、施工后这几大项。是从整个环节、流程来来控制。

华西都市报:这对全国来说会有一个借鉴意义。

师建华:对,虽然这是深圳的一个地方行为,但在全国来说有一个示范意义。如果在深圳能控制住,在全国就可以推广。

华西都市报:通过这样的办法,劣质的厂家是不是就会被逼出市场?

师建华:我觉得接下来,对于塑胶跑道的管理差不多就升上到跟食品安全管理一样的了。毒跑道害不到你、害不到我,但将来会害到你的孩子,害到我的孩子。现在国家和社会这么大的反映是对的。

我觉得接下来,对于塑胶跑道的管理差不多要上升到食品安全管理的力度。以后,再出现毒跑道可能就不是钱的问题了,而是是要抓人了,现在好多的部门就介入调查了

常识问题:

完工一周后仍有刺鼻臭味只能铲除

华西都市报:作为普通的使用者,有没有简单的鉴别方法?

师建华:最简单的办法是闻,鼻子贴近跑道闻,略微有味道是没有问题的,但如果站着闻还有臭味就不正常了。现在有一些毒跑道离得十几米甚至更远都能闻到。

最准确的办法就是切一块送到环保局认可的实验室检测。

我提醒一下,如果塑胶跑道在在施工完成的一周后,仍有刺鼻或者难闻的味道,那这块跑道只有铲除,没别的解决办法。

华西都市报:塑胶跑道铺完后后多长时间可以使用?使用年限是多少?

师建华:正常情况下十天左右就可以了。正规厂家产品寿命为五年以上。

华西都市报:合格的塑料跑道价格大约是多少?

师建华:高档产品的价格在250-280元/㎡,中档的200-220元/平方米,差的就别考虑了。

国内产品中性能、价个寿命比最好的就是混合型,其次是复合型,再次就是透气型。

华西都市报:曾有人提出说,塑胶跑道中有旧轮胎的成分,这对人体是否有害?

师建华:确实在部分塑胶跑道中会有。把旧轮胎粉碎制成颗粒,按一定量加入跑道底胶中,一般来说,在混合型中不是主要原料,在透气型跑道中是主要原料。这颗粒本身是符合环保要求。

 

                   

 

                                                   华西都市报记者王国平

 

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